Autohersteller übersicht

Vor Suzuki und Daimler vor dem profitabelsten Automobilhersteller BMW

Nach wie vor steht BMW mit dem Wettbewerb an der Spitze des Feldes, wenn es um den Sieg geht: Keine andere Gruppe erzielte im ersten Semester 2017 ein höheres Betriebsergebnis im Vergleich zum Konzernumsatz, wie eine Untersuchung des Beratungsunternehmens Ernst & Young (E&Y) zeigt. Mit 49,25 Mrd. EUR Jahresumsatz verblieben fast 5,58 Mrd. EUR im Ergebnis - das entspricht einer Gewinnspanne von 11,3 vH.

Dahinter steht die BMW Stock Market Chart Show, die Suzuki Stock Market Chart Show 10,3 Prozentpunkte. An dritter Stelle steht Daimler Börsen-Chart zeigt (9,7 Prozent), der zweite in Deutschland. Mit 7,7 Prozentpunkten erreicht Volkswagen Börsen-Chart zeigt mit dem fünften Rang hinter General Motors die höchste Halbjahresrendite aller großen Automobilkonzerne der Welt mit gut 8,9 Mrd. E. Die Umsatzrendite liegt bei 7,7 Mia.

Bei den meisten verkauften Fahrzeugen wird weiterhin der Toyota-Lagerbestand angezeigt. Für das Jahr 2016 insgesamt übertraf die Ergebnismarge von BMW mit 10,0 Prozentpunkten erneut den Konkurrenten Daimler (8,3 Prozent) bei weitem. Demnach ist Daimler im reinrassigen Automobilgeschäft rentabler als BMW. Gemeinsam sind die drei großen deutschsprachigen Unternehmen wesentlich ertragsstärker als ihre internationalen Wettbewerber.

"Fazit ist, dass sich die Ertragslage im Vorjahresvergleich erneut signifikant gebessert hat und die Renditen aller drei Gruppen nun wieder über dem Durchschnitt liegen", sagt E&Y-Automotivexperte Peter Fuß. Beinbekleidung mit dem ultimativen Wohlfühl-Faktor - ohne zu verengen oder zu verrutschen - mit den intelligenten Reisedtrümpfen von ITEM ml. Egal ob Fern-, Stadt- oder Geschäftsreise - die Reisegefährten von ITEM münden in eine neue Dimension.

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Auch der Weltmarkt verliert an spürbarer Schwungkraft und das überproportionale Wirtschaftswachstum in China bringt eine gewissen Abhängigkeiten mit sich, so die Experten. BMW, Daimler und VW setzen laut der Untersuchung mittlerweile zusammen nahezu jedes dritte Neufahrzeug in China ab. Mit 37 Prozentpunkten im zweiten Vierteljahr hatte VW die größte Quotenquote.