Der Verkauf der Autos

Außerdem wollen sie ihre Kundinnen und Verbraucher stärker bindet und lässt sie gar nicht erst nach billigeren Lösungen suchen. Zusammen mit seinen Vertragshändlern restrukturiert Volkswagen ab dem Jahr 2020 das Verkaufsmodell in Europa grundsätzlich. In Europa sind davon 5.400 Händler und Service-Partner mit rund 55.000 Beschäftigten in Europa erfasst. Es geht um "eine lückenlose, persönliche Kundenbetreuung rund um die Uhr auf der Grundlage einer eindeutigen Volkswagen Kundennummer".

Jährlich will die Volkswagen Konzernmarke rund um den Erdball rund fünf Mio. Menschen in die neue Welt der Mobilität führen und ihnen anhand ihrer ID ein individuelles Angebot vorlegen. Beispielsweise wird das Auto per Funkgerät über Software-Updates "Over the Air" auf dem neuesten technischen Wissensstand gebracht (so dass kein Werkstatt-Aufenthalt zur Aktualisierung der Steuergeräte- oder Bordcomputer-Software erforderlich ist; dies geschieht seit einiger Zeit bei Tesla) oder das Auto benachrichtigt den Fachhändler über die so genannte Predictive Maintenance App, dass die nÃ?

Tatsächlich will VW den Verbraucher aber noch mehr an seine autorisierten Werkstätten für alle Service- und Instandsetzungsarbeiten binden und denkt nicht einmal daran, zur Instandsetzung oder Überprüfung in eine freie Werkstätte zu gehen, die die gleichen Arbeiten billiger macht, sowie an eine autorisierte Fachwerkstatt.

Auf lange Sicht könnte diese Kundenloyalität für die Verbraucher kostspielig sein: Mit der ID können auch digitale Offerten von Volkswagen Wir wie We Parks, We Deliver oder We Connect aufgerufen werden. Hinzu kommen auch Dienstleistungen außerhalb des Fahrzeugs, wie z.B. We Sharing - der von Volkswagen vorgesehene Carsharing-Service.

Gemeinsam mit seinen Vertragshändlern wird Volkswagen eine gemeinschaftliche Internetplattform aufbauen, die den kompletten Einkaufsprozess bis zum Vertragsschluss, einschließlich Finanzierungen, Zahlungen und Gebrauchtwagenumtausch, abdeckt. Der Kunde kann aus der kompletten Produktpalette der jeweiligen Hersteller auswählen und direkt bei seinem Fachhändler einkaufen. Zu diesem Zweck wird auf der Website ein Volkswagen Partner in der Kundennähe vorgeschlagen, wenn er ein Auto im Internet kauft.

Die neue Handelsplattform eröffnet Volkswagen erstmalig die Chance des Direktverkaufs, den die Handelsmarke vor allem im Umfeld von Individualsoftware und Online-Services einsetzen will. Jeder, der den direkten Draht zur Maschine und zum Fachhändler pflegen möchte, kann in Zukunft zwischen verschiedenen Arten von Anlaufstellen wähl. Neben dem klassischen Vollfunktions-Betrieb, der Vertrieb und Dienstleistung unter einem gemeinsamen Namen vereinigt, kommen fünf neue Vertriebsformate hinzu.

Künftig wird nur noch ein Vollfunktions-Betrieb pro Dealer vorgeschrieben sein. Darüber hinaus kann der Fachhändler - in Absprache mit seinem zuständigen Distributor - seinen Auftritt mit City-Showrooms, Pop-up-Stores, Servicefabriken, Gebrauchtwagencentern oder so genannten scalable, d.h. variabel in der Grösse und im Vollbetrieb konzipieren. Die neue Vereinbarung sollte bis Ende Oktober 2018 von allen EU-Händlern unterzeichnet sein.