Freier Kredit

Geldwesen und Kredit: Einleitung in die Währungstheorie und -politik - Manfred Borchert

Ziel dieses Buches ist es, die monetäre Theorie und ihre Auswirkungen auf die Währungspolitik vorzustellen, indem Theorie, Politik und Institutionen kombiniert werden. In einer makroökonomischen Untersuchung wird nach einem kurzen Einblick in die geschichtliche Situation des Währungssystems und die Funktion von Geldmenge und Kredit, die Geldmenge und Kredit, die Geldnachfrage auf der einen Seite und das Zusammenspiel von Geldmenge und -nachfrage auf der anderen Seite diskutiert.

Der Schwerpunkt liegt dabei auf dem Abgleich der post-keynesianischen und monetaristischen Positionen, den beiden wichtigsten Richtungen in der Entwicklungsgeschichte der Geldtheorie und Währungspolitik. Anschließend werden geldpolitische Konzepte, ihre Trägerschaften und Institute sowie geldpolitische Instrumentarien dargestellt. Diese achte Ausgabe ist nun voll und ganz mit der Währungspolitik des ESZB abgestimmt.

Der geldpolitische Kurs der Europäischen Zentralbank scheint die geldpolitische Entwicklung nur abzurunden.

Förderung

Die Suche nach einem Darlehensgeber mündet in der Regel in der Bank. Nur wenige haben genug Zeit, um die Offerten und Bedingungen mehrerer Anbieter zu überprüfen. Wir als Premium-Partner der Investmentbank Schleswig-Holstein setzen auf Förderkredite in Verbindung mit erstklassigen Krediten von unabhängigen Geschäfts- und Hausbanken. Dadurch bekommen Sie ein optimales Finanzpaket zu vorteilhaften Bedingungen aus einer Handfläche, von einem einzigen Ansprechspartner an unterschiedlichen Institutionen.

Unser Leistungsspektrum umfasst die Erstellung eines Finanzierungskonzeptes, eine Vorprüfung, die Koordination mit den entsprechenden Darlehenspartnern, die Bereitstellung der Finanzierungen und weitere Unterstützung, zum Beispiel in der Auszahlungs- oder Errichtungsphase. Prinzipiell gilt: Die Konsultation ist in der Regelfall ohne zusätzliche Kosten für Sie, wir bekommen nach der Mediation eine Entschädigung von unseren Bankpartnern. Dieses Honorar wird von unseren Partnern übernommen.

Entwicklung im Arbeitskampf?

Entwicklung im Arbeitskampf? Die US-Präsidentin Donald Truump hat ihre kurzfristige Teilnahme am Auto-Gipfel mit Vertretern deutscher Unternehmen in Washington bekannt gegeben. Truump will sich kurz mit den Top-Vertretern von Daimler, Volkswagen und BMW unterhalten, bestätigt die Vize-Sprecherin der US-Regierung, Lindsay Walters. In der amerikanischen Hauptstadt befinden sich die Köpfe von Daimler und Volkswagen, Dieter Zetsche und Herbert Diess sowie BMW-Finanzvorstand Nicolas Peter vor dem Hintergund der drohenden Zölle auf Autoinfuhren in Verhandlungen.

Es ist wahrscheinlich, dass die Auto-Bosse mit Investitionsverpflichtungen die Trump' sche Bundesregierung von erhöhten Importbarrieren abhalten wollen. Allerdings ist der Washingtoner Staatsbesuch kontrovers, weil die EU und nicht die Unternehmen tatsächlich für die Gespräche mit den USA verantwortlich sind. Das Meeting, das am Spätmorgen (Ortszeit) begonnen hat, ist kein Gipfeltreffen im engeren Sinn des Wortes, wie aus der Wirtschaft bekannt ist.

Anschließend wollte Trump das deutsche Publikum kurz im Weissen Hause begrüßen. Vor der Sitzung machte der US-Präsident auf Twitter jedoch noch einmal deutlich, was er von der freien Marktwirtschaft hält: "Ich bin ein Zollbeamter. "Dieser Weg wird immer der optimale Weg sein, um Amerikas Wirtschaftskraft zu maximieren", fährt Trump fort.

Obwohl er sich vor allem auf die Verhandlungsgespräche im Handelskonflikt mit China bezogen hat, ist Trump's Twitter-Verpflichtung zu Tarifen nicht gerade ein mutiger Schub für die Auto-Bosse. US-Wirtschaftsminister Wilbur Ross hat die deutsche Autohersteller bei CNBC bereits aufgefordert, die Fertigung in den USA zu erhöhen. Die US-Regierung hat nach Angaben der Bundespresseagentur zu einer Diskussion über die Handelslage nachgesagt.

Nichts wird ganz Konkretes ausgehandelt, aber die Auto-Manager wollen die Wichtigkeit der dt. Unternehmen für die US-Industrie aufzeigen. Inwieweit die Sitzung dazu führen wird, dass der festgefahrene Handelskonflikt zwischen Washington und Brüssel in Gang kommt, ist noch offen. Der US-Amerikaner Truump, der die USA von Wirtschaftspartnern ungerecht behandeln lässt, hat monatelang damit gedroht, besondere Zölle auf Kraftfahrzeuge zu erheben.

Dies wäre eine schwere Last für die dt. Produzenten. Nach einer zeitweiligen Verhärtung der Front versprach Trumpf EU-Kommissionspräsident Jean-Claude Juncker im Sommersemester, auf die Einführung von Kfz-Zöllen zunächst zu verzichten. In der vergangenen Handelswoche plaedierte die Firma Trust - als Antwort auf den massiven Abbau von Arbeitsplätzen beim groessten US-Autohersteller General Motors - wieder fuer Zoelle von bis zu 25 Prozentpunkten auf Pkw aus dem Auslande.

Aber der Fortschritt zwischen Washington und Peking sollte den Verantwortlichen in Deutschland Anlass zur Sorge sein, dass mit der Regierung Trump gesprochen werden kann.