Günstige Leasingangebote

Autoneuheiten 2019: Audi und Seat

Mehr als 40 neue Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride werden 2019 auf den Markt kommen. Auch Audi ist hier am massiven, elektrifizierten SUV-Elektron beteiligt. Heute präsentieren wir Ihnen die wesentlichen Innovationen von Audi und Seat. Wenn Sie 2019 ein neues Auto kaufen wollen, müssen Sie sich das sehr gut ansehen. Der Benzinmotor sollte auch einen Rußpartikelfilter haben, und als Dieselmotor ist ein SCR-Katalysator Teil des gut gereinigten Abgases.

Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride mit ihrer steuerlichen Befreiung oder Ermäßigung werden daher für einige Verbraucher immer attraktiver. Der Standardverbrauch beträgt 3,6 Liter Kraftstoff oder 4,1 Liter Okt. Der SUV-Boom und die Umstellung vieler Abnehmer von Gas auf Ottomotor haben dazu geführt, dass der Marktwert in Deutschland derzeit noch einmal gestiegen ist.

Nachfolgend finden Sie die wesentlichen Innovationen von Audi und Seat. Das Jahr 2019 beginnt Audi unmittelbar ab 2018, einem innovationsreichen Jahr, mit der Vorstellung des A 1 und Q3 im November: Im Jänner wird der Mittelmotorsportwagen R8 als neues Modell auf den Markt kommen. Der Audi e-tron, das erste Elektroauto des Unternehmens aus Ingolstadt, kommt im Monat März auf den Markt, und der 300 PS starke Kompakt-SUV SQ2 wird ebenso im Monatsfebruar vorgestellt.

Das große Facelifting des A 4 im Hochsommer wird für Audi und für viele Auftraggeber von besonderer Bedeutung sein. Mit dem neuen DIN A 4 mit Lifting soll alles besser werden und ein Blickfang werden. Neben leicht revidierten Triebwerken (mit 48-V-Bordnetz, d.h. Mildhybrid, und einer PHEV-Version), modernster Unterstützung und Anbindung wird das große Facelifting für Audi kostspielig sein.

Wer mit dem bisher wenig erfolgreichen A 4 lebt, freut sich über die günstigen Kauf- und Leasingangebote, mit denen Audi die Werften räumen will. Aber auch diejenigen, die absolut auf ein schickes Facelifting spekulieren und bis zum nächsten Tag auf den Frühling zuwarten wollen, können auf gute Bedingungen blicken. Genauso wichtig ist für Audi die Marktreife seines ersten Elektromobils, des etron.

Audi, Mercedes (mit dem EQC) und Jäger (mit dem I-Pace) gehen jedenfalls eine vergleichbare Wegstrecke und wollen zuerst die Hochverdiener elektrisieren. Das e-tron wird mit einem Eintrittspreis von rund 80 000 EUR sicherlich kein Billigprodukt sein. Audi lanciert als neue Variation im Frühjahr den Citycarver A 1, einen höheren SUV-Crossover des Kleindivision.

In der zweiten Jahreshälfte erfolgt das Facelifting des Oberklasse-SUV Q7. Die neuen Audi Q4-Modelle (eine Form von 3. Quartal Coupé im Oktober) und der neue A3 am Ende des Jahrs sind für den normalen Bürger im Jahr 2019 von Bedeutung. Die sportiven Audi S6, S6 Avant und S7 werden bereits im kommenden Jahr für diejenigen Fahrgäste verfügbar sein, für die die Motorenleistung oberste Priorität hat.

Durch das Facelifting des Audi TT RS (Mai) und des neuen 650 PS starken CS6 Avant (im Dez. mit 4,0-Liter-V8) werden auch 2019 zwei leistungsstarke RS-Modelle auf den Markt kommen. Auch Seat will 2019 zulegen. Die derzeit eingeführte Seat Tarraco, ein SUV, das mit dem VW Tiguan Allspace und dem Skoda Kodiaq verwandt ist, wird im Januar in den Verkauf gehen.

Wichtigster Innovation für den Flottensektor wird der völlig neue Seat Léon IV sein, der den seit 2012 in Produktion befindlichen, bewährten Léon III ersetzt. Ein viertel Jahr später beginnt der Sportkombi des Typs Léon ST. Es gibt auch eine Mild-Hybrid-Version mit 48-Volt-Bordnetz und einen Léon PHEV mit Golf-GTE-Technologie.

Sämtliche Benzinmotoren sind mit Partikelfiltern ausgestattet und die Dieselmotoren mit ad-blauer Abgasreinigung. Mit der jungen Untermarke Cupra steht die sportlich-dynamische Orientierung von Seat. Der Name ist Programm. Noch viel wichtiger: Cupra entwickelt auch eigene Fahrzeuge, die nicht auf einem bestehenden Sitz aufbauen werden.